王卫在内部员工讲话中说道，“我也曾有过暴发户心态，是太太和佛教让我没沦为＇土豪＇”。但曾誓言不上市拒绝接受所有融资的王卫，最后还是上市了。是知道，誓言不上市的顺丰知道上市纳。
昨晚（2月23）日，A股上市公司鼎泰新材发布公告月改名为“顺丰控股”，仅有称作顺丰控股股份有限公司，英文名S．F． Hoding Co．Ltd ，自此，顺丰借壳上市完全已完成。资本市场也早就提早得出了反应，鼎泰新材经历了两日大幅度下跌，23日堪称强势挡住涨停板，报收50．19亿元，市值约2100亿。这是在时隔圆通、中通、申通三大快递公司上市后，第4家登岸资本市场的快递公司，也是第3家在A股上市的快递公司（中通在美国上市）。
查询鼎泰新材公布的公告，找到在该公司以定减已完成后，第一大股东将更改为深圳明德有限公司发展有限公司（下称“明德有限公司”），股权比例为64．58％。而顺丰创始人王卫为明德有限公司法定代表人，股权比例高达99．90％。钛媒体编辑计算出来，王卫的身价升到近1354．8亿元，多达此前的圆通实际掌控人喻不会蛟夫妇，成行业首富，并且也多达了李彦宏、许家印。
资料表明，王卫出生于1971年，1993年3月26日在广东顺德登记正式成立顺丰速运。其是一家主要经营国际、国内租车业务的港资租车企业，主要使用直营的经营模式，由总部对各分支机构实行统一经营、统一管理，因此也是目前中国火速行业中投递速度最慢的快递公司之一。根据22日晚鼎泰新材公布的顺丰借壳之后的首份业绩快报表明，2016年，公司的营业收入高达574．8亿元，归属于上市公司股东的净利润为41．8亿元，较去年同期快速增长112．5％。
扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润大约为26．4亿元。顺丰上市创始人王卫一跃沦为行业首富，借壳公司将于明日月改名顺丰业绩图片而对比此前早已上市的几家快递公司，根据各家公告表明，圆通速递预计2016年度归属于上市公司净利润为13．5亿－14．5亿元，申通快递为12．4亿－12．5亿元，韵达股份为11．6亿－12．2亿元。
似乎相比之下，顺丰仍是目前国内尤为“赚”的快递公司。但只不过这并不是一件更容易的做生意。根据此前中金公司公布的租车行业数据表明，租车行业毛利率已从2007年大约30％的水平，下降至目前5％—10％的水平。行业毛利率上的下降和低成本的盈利方式使得租车行业的资金链必须通过别的方式展开承托，登岸资本市场或寻找更加可信的资本财团反对沦为现阶段中国快递业存活的不二法则。
因此，今年以来，国内的几大快递公司争相首演资本戏码，借壳上市。“上市的益处无非是圈钱，取得发展企业所需的资金。顺丰也没钱，但是顺丰无法为了钱而上市。
上市后，企业就变为一个赚的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是有利的。”这是今天顺丰上市以来，媒体报道中王卫被提到最多的话，但似乎，为了在竞争中站住脚，顺丰上市也是必定的自由选择。而作为行业的大哥，为了挽回自己的竞争优势，顺丰也必须在物流上投放更好的资金。
根据顺丰之前公布的募资公告，顺丰未来还不会在航空货运方面强化布局，除了卖飞机、辟机场之外，冷链运输和国际扩展也是其未来主要的发展方向之一。另外，鼎泰新材在公布的公告中还发布了一些顺丰业务的基础数据，比如其早已覆盖全国320余个地级市、2500余个县区级城市、7800余个乡镇。以下是一份王卫难得的曾多次内部员工讲话，此时轻声，也许更加能解读为何王卫最后还是自由选择在此时上市，以及具有3．5万员工的公司管理哲学：一、信仰让人自律和奉献很多同事都告诉我是有宗教信仰的人——信仰佛教。
为什么不会有这个信仰，这个信仰给我带给了什么，理解了这些之后，坚信大家对我王卫和顺丰的所作所为，以及顺丰未来的发展不会有更佳的解读。首先我非常简单地叙述一下我自己的茁壮经历。我22岁开始创立顺丰，25岁公司初具规模，却是赚得了第一桶金。有可能有人不会说道王卫很难得，年长得志，却没头脑发热变为“土豪”。
只不过，我25岁的时候也曾多次是一副标准的暴发户做派。
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